Проєкт з впровадження Е-ТТН в Україні
Кабінет міністрів України 30 травня на черговому засіданні прийняв Постанову № 629, після офіційного опублікування вона набрала чинності 4 червня. Цією Постановою затверджено порядок реалізації експериментального проєкту з впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень. Це наступний етап у розвитку електронної системи транспортних накладних (е-ТТН), яка триває вже п'ятий рік.
Необхідно згадати, що початок експериментального проєкту з впровадження е-ТТН був запланований на серпень 2022 року, але через війну цей процес затягнувся. У липні 2019 року Міністерство інфраструктури дозволило використання е-ТТН наказом № 413, але водії все ще повинні були друкувати паперові копії.
Починаючи з січня 2020 року, Міністерство інфраструктури разом з провайдерами електронних документообігу (ЕДО) розпочали пілотний проєкт щодо використання єдиної центральної бази даних е-ТТН. Ця система дозволяла користувачам обмінюватися даними щодо перевезень вантажів, а державним органам перевіряти їх законність.
Наразі планується вдосконалення системи е-ТТН з метою повного відмовлення від паперових документів. В системі передбачені всі можливі сценарії, які можуть виникнути під час перевезень і які мають бути документовані (зміни в пункті призначення, виправлення помилок у складанні е-ТТН тощо). Також до системи додано нових учасників перевезень, таких як експедитори та працівники проміжних складів. Триває робота над удосконаленням центральної бази даних системи е-ТТН, яка зможе працювати в умовах війни та атак на енергетичну систему.
Метою експериментального проєкту, який триватиме 2 місяці, є інтеграція системи е-ТТН з існуючими державними інформаційними ресурсами, та тестування їхньої електронної інформаційної взаємодії. Мова йде про:
- систему зважування в русі (WIM)
- єдиний реєстр товарно-транспортних накладних на переміщення алкогольних напоїв
- єдину державну систему електронного обліку деревини
- інформаційні системи Укртрансбезпеки
- інформаційно-комунікаційні системами Держпродспоживслужби.
Також впровадження е-ТТН розповсюджується на перевезення молочної сировини, хліба та хлібобулочних виробів, високооктанових кисневмісних домішок, нафтопродуктів (нафта), деревини, етилового спирту та алкогольних напоїв, об’єктів санітарних заходів. А через 3 місяці Мінінфраструктури має затвердити порядок функціонування системи електронного документообігу е-ТТН. Система е-ТТН ґрунтується на міжнародних стандартах обміну даними, що спрощує інтеграцію з європейською системою e-CMR, що в перспективі спростить документообіг та бізнес-процеси в логістиці.
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України спільно з Міністерством цифрової трансформації України впроваджує систему електронних транспортних накладних (е-ТТН) за допомогою проєкту "Підтримка цифрової трансформації" за підтримки USAID і UK Dev. Партнером у виконанні цього проєкту є Громадська Організація "Інститут аналітики та адвокації", а фінансуватися буде за рахунок міжнародної технічної безповоротної фінансової допомоги.
Участь у пілотному проєкті системи е-ТТН є добровільною. Для приєднання до системи електронних транспортних накладних учасникам вантажних перевезень необхідно укласти договори з провайдерами ЕДО.
Під час проєкту ЕДО провайдери подаватимуть щокварталу до 10 числа наступного місяця Мінінфраструктури інформацію про стан реалізації експериментального проєкту в частині кількості учасників вантажних перевезень, які приєдналися до експериментального проєкту, та кількості сформованих електронних документів (е-ТТН, коригуючих актів) з використанням системи е-ТТН. Інші учасники експериментального проєкту подають інформацію про стан реалізації експериментального проєкту в межах повноважень на запит Мінінфраструктури.
Відповіді на найпоширеніші питання, а також новини та історію процесу впровадження можна знайти та ознайомитися на офіційному сайті за посиланням.
